散文：烈日炙烤矮寨桥

　　又到三伏天，又一次来到湘西矮寨大桥调研。桥两岸山峰峭立，白云悠悠，在烈日焦烤下，松柏杉柳、桃梨樱竹“咋咋咋”发出声响，顽强地彰显浓郁。桥上繁忙如旧，南来北往的车辆，满载经济复苏、疫情防控的人流物资。

　　涉足矮寨大桥，我看到湖南高速湘西分公司养护科长陈临安，这位女士带领员工，在烈日下进行巡检。桥面下钢梁密布，他们在梁上走来走去，爬上爬下，敲敲打打，检查桁梁支座，看灯具电瓶。梁上车辆碾过，阵阵响声，压来一片恐怖;梁下是355米深沟，我望一眼腿都打颤，陈临安却神态自若。

　　记得前年8月初，我在矮寨大桥调研时，时任矮寨桥隧所所长的她也在作业。我随她爬上陡梯，钻入大桥索塔，去湿、除尘、检查设备运行，直至132米塔顶。索塔密不透风，就是一个大蒸笼，我们的衣服被汗水浸透几次。我探头换口气，“咕咕咕”一喝就是三瓶水。

　　那时陈临安负责65公里高速公路、53座桥梁(包括矮寨大桥)、9座隧道管养。桥梁路面养护，日有巡查，月有检查，还有定期检查、专项检查、特殊检查，爬上去(索塔)，走下去(桥底)，钻进去(锚室)，高温酷暑，应急抢险，冬日抗冰、雨季防汛……管养作业最险难急重处，陈临安总是头一个。

　　桥隧所经常缺水，买个菜都要走几十公里。逢年过节，陈临安守山最多。前年40岁生日，她在抗冰现场度过。三伏天，他们不顾自己，倒是自费张罗西瓜、凉茶、十滴水，给过往司乘人员送清凉。

　　员工们说，陈临安是铁姑娘，心目中没有困难。

　　难怪2017年，中日公路技术交流会，对矮寨大桥管养经验给予高评，中科院院士陈政清等更是高看一眼。通车8年的矮寨桥，不久前获评“鲁班奖”，可见管养立下汗马功劳。

　　一个重点大学毕业的高工，长年在野外施工，矮寨桥隧所长一做就是五六年，整天与高速公路桥隧路面、与山川为伴，陈临安失去太多。两年过去，陈临安调任养护科长，负责560公里的高速公路日常养护。相同的是，陈临安仍然单身，仍然深入矮寨大桥。

　　骄阳直射，此时大桥仍然是四十多度的火焰山。陈临安率员东摸摸，西听听，戴着望远镜，查看桥面整体铺装层运行，是否出现异常。刺眼的光打着，脸在燃烧着，大家汗流浃背。我一把一把地扫汗，有点虚脱，可他们却是精神棒棒。陈临安少许黝黑，但显出刚毅和妩媚交织之魅。

　　夜深人静，陈临安经常与亲人通通视频，逗逗外侄女。

　　她带领的樊中武、魏岱军、李康苗、林超、储聪、杨小军等矮寨桥隧所15名员工，腼腆朴实，冬寒夏热，背井离乡，默默坚守大桥。看到大伙一个个好样的，看到矮寨大桥历严寒酷暑，巍然屹立如初，陈临安深感宽慰。

　　矮寨桥隧所是湖南高速最基层单位，我在调研中发现，它所属的湘西高速，艰苦偏远，工作繁重，待遇不高，员工们却依然恪尽职守。究其因，原来有个“秘诀”，收费员生病、怀孕，零点班站长顶班;深夜冒险打击逃费，站长冲在最前。抗冰抗汛、应急抢险、抗旱保畅关键时刻，分公司班子成员、路政队长、养护所长最卖命。

　　烈日炙烤下的矮寨大桥依然壮美。