土耳其之“豹”

予　阳　易　瑔

在许多国家眼里，土耳其军队就是个在全球专扫二手货的主儿，家里武器装备都是“万国牌”。实际上，土军内心里并不愿意，也想装备国产武器装备。无奈土耳其国防工业的技术实力太孱弱，无法提供土军想要的东西，所以土军只能依赖进口武器装备。不过最近几年，土军中的国产武器开始增多，这是因为土耳其国防工业在上世纪90年代后有了较大起色，能够研制一些技术性能比较先进的武器装备，例如本文所要介绍的“豹”(PARS)式8×8装甲车就是其中之一。

发展概况

土耳其尽管是北约国家，但是大多数欧洲国家却将其视为异类，只是在冷战期间因为要共同对付苏联，所以对土耳其的态度还算不错。然而在苏联解体、冷战结束后，土耳其的地缘战略地位大为下降，以法、德为首的欧洲主要国家对土耳其的态度变得冷淡起来，不仅对土耳其加入欧盟横加阻挠，而且禁止向土耳其出售先进武器及转让武器技术。面对这种情况，土耳其开始大力扶持本国的军工企业，加快自研武器的步伐，减少对国外武器装备的依赖程度。不过，土耳其的军工企业只有组装和按许可证生产某些武器的经验，要想一下子独立研制具有世界先进水平的技术兵器几乎是天方夜谭。为此，土耳其向美国、以色列、俄罗斯、意大利，乃至韩国寻求技术援助，并且得到了积极回应。既然这些国家的政府开了“金口”，土耳其就开始仔细选择，最终根据自己所需从这些国家选中了不同的武器技术，其中轮式装甲车项目选中的是美国通用装甲车公司(GPV)的技术。

GPV在上世纪90年代曾推出了一个先进轮式装甲车系列，包括4×4、6×6、8×8与10×10等四种车型，其中4×4型被称为“哨兵”(Sentry)，6×6车型称为“营长”(commander)，8×8车型为“上校”(Colonel)，10×10车型则名为“将军”(General)。每种车型从车头到车尾的结构大致相似，各种零部件尽可能采取标准化与通用化(四种车型之间的零部件通用化程度高达98％)，以降低研发和采购成本，并降低后勤保障压力。

GPV装甲车族于2003年在韩国首尔国际防务展上首次公开展示，主要是想向韩国、马来西亚、中国台湾进行推销，但是并没有得到任何反应。就在GPV尴尬的时候，土耳其主动找上门来洽谈购买技术，这显然是“瞌睡碰到了枕头”，双方一谈就成。

根据协议，GPV向土耳其FNSS防务系统公司转让了全套装甲车技术，从而使后者马上研制出了自己的轮式装甲车，并命名为“豹”式。在2005年阿联酋迪拜举办的IDEX防务展上，“豹”式8×8装甲车首次亮相，引起了一阵轰动。在展会之后，“豹”式8×8装甲车开始进行一系列测试。2007年1月，负责武器装备采办的土耳其国防工业局(sSM)和FNSS防务系统公司签订了一份1.308亿美元的合同，为土耳其两栖突击旅采购“豹”式8×8装甲车，预计将从明年起交付。另外，FNSS防务系统公司还将“豹”式8×8装甲车投入马来西亚陆军的8×8装甲车项目招标，与波兰的ROSOMAK、法国的VBCI、俄罗斯的BTR-94)及韩国ROTEM集团的KW2等8×8装甲车同台竞技。外界预测，凭着土耳其和马来西亚同属穆斯林国家的特殊关系，“豹”式8×8装甲车的中标可能性很大。

基本结构

“豹”式8×8装甲车完全继承了GPV 8×8装甲车的设计，采用了与沙特“法赫德”装甲车相似的中置发动机结构，全车从前到后划分为驾驶舱与前段乘员舱、动力舱、载员舱／战斗室。但与“法赫德”装甲车不同的是，“豹”式8×8装甲车的前后舱是相通的，这是因为其发动机在中部偏左布置，给旁边留出了空间。“豹”式8×8装甲车的驾驶舱设计非常奇特，其在驾驶舱前方设置了7块(正面3块、两侧4块)大视场潜望镜，可以提供给车长和驾驶员良好的前向和侧向观察视野。“豹”式8×8装甲车的车头与车尾各设有一个高分辨率昼／夜摄像机，能辅助驾驶员更清楚地掌握车外的状况。这里要特别说明的是“豹”式8×8装甲车先进而独特的驾驶席。首先说先进——在该车玻璃化的仪表板上总共设置两具大型彩色多功能显示器，用来显示车头／车尾摄像机传来的影像；
其次说独特——驾驶舱刻意设计成能动态适应左驾与右驾的需求，方向盘以及仪表／控制接口安装于一个横向滑动平台上，能直接视道路驾驶要求而将此平台移往左侧或右侧驾驶席，甚至能在车辆行进间改变左／右驾设定。除了方向盘与仪表外，左右各一的大型多功能平面显示器以及更上方的操作接口几乎是左右完全对称的。

在车头两侧各有两个脚蹬(上下布置)，供车长和驾驶员上下车。在驾驶舱上方有两个片状装甲舱盖，供车长和驾驶员出入。在车体右前侧还有一个隐形侧门，供前部载员出入。车体中部动力舱上方是进／排气百叶窗，发动机排烟管布置在车体中部左侧。动力舱和驾驶舱用隔板分开，隔板能隔音隔热。

车体后部载员舱的设计已经不能笼统地拿老式装甲车的那种布局来评述，其载员舱不但空间很大，而且设计更精巧、更具人性化。搭载步兵的布置方式虽然也是左右面对面分坐，但载员座椅不是拉通布置的长条座椅，而是独立式、可向上折叠的悬吊式座椅，主用面料为皮革，内衬为软质材料，并配有安全带(采用类似悬吊式座椅的步兵战车还有德国的“美洲狮”和奥地利的“枪骑兵”步兵战车)。经过这样的精心设计，即使步兵战车在越野高速行驶情况下，载员乘坐也极为安全和舒适。在载员舱两侧车体上方各布置有2具潜望镜，供载员向外观察。不过载员舱没有布置射击孔，因此搭载步兵不能从车内向外射击。

“豹”式8×8装甲车的尾门设计得很有特色，是两扇由液压控制、分别向上和向下开启的大型舱门。训练及作战时，载员从放下的下扇尾门坡道快速上下车。此外，在载员舱上方以两两相对的方式布置有四扇分别向左右开启的矩形舱盖，供载员在紧急情况下出入。

“豹”式8×8装甲车的车体轮廓线条十分复杂，由许多组倾斜面构成，能提供较好的防弹效果。车体由高强度装甲钢焊接而成，车底采用深v形设计(注：这种设计不但能将车底的悬挂系统与传动系统收于车体中，由装甲包覆，避免遭到地雷的爆炸损害；
而且V形车底本身就具有分散地雷爆炸冲击波的能力)，全车可达到STANAG 4569Ⅲ级防护等级(可防御以930米／秒弹速从30米外射来的7.62×51毫米穿甲弹、8千克装药的反坦克地雷、60米处爆炸的155毫米高爆榴弹破片)。在加装模块化装甲套件后，防护力可进一步提高到抵御RPG-7火箭筒之类轻型步兵肩射反装甲武器的等级。

值得一提的是，“豹”式8×8装

甲车铝制装甲车顶为可拆卸形式，可以很方便地根据需要发展衍生车型。

机动能力

动力系统是“豹”式8×8装甲车与其原型——GPV 8×8装甲车的最大不同之处。后者采用的发动机是1台美国凯特皮勒(caterpiUar)C7柴油机，最大输出功率350马力，搭配ZF公司的自动变速箱(6个前进档，1个倒档)。相对于25吨左右的车重，这样的动力系统显然马力不足，单位功率低于16马力／吨。而“豹”式8×8装甲车选用的发动机是1台符合欧3排放标准的德国道依茨柴油机(具体型号不明)，最大输出功率500～600马力，搭配ZF公司的自动变速箱(7个前进挡，1个倒档)。如此一来，“豹”式8×8装甲车的单位功率可达20.4-24.5马力／吨，机动能力大为增强。除主用柴油发动机外，“豹”式8×8装甲车还配有一个辅助动力单元(APU)，以一台21马力的小型柴油机为核心，能在主用柴油发动机关闭后继续维持车上的武器系统、通信系统、空调、电瓶等作业所需的动力。

精密、复杂的悬挂系统与转向系统是GPV在设计上的两大特色，这自然也在“豹”式8×8装甲车上继承了下来。该车的悬挂系统为计算机控制的8轮独立半主动式液气悬挂系统，悬挂吊臂缓冲行程高达520毫米，在轮式装甲车中堪称绝无仅有。计算机控制系统能选择100、300与520毫米等三种不同的悬挂吊臂行程来调节车高，充分适应由公路到野外路面时不同的离地高度需求。行驶时，悬挂系统的控制计算机能根据车重与地面应力，动态地调节悬挂系统的延展量，以求取最好的减震效果。该车的转向系统为复杂的全轮式(除第二个轮轴外，其余轮轴都具备转向功能)，能大幅减小转弯半径(据称只有7.8米)以及车轮在转向时的横向磨损，这点颇似法国PSA集团的后轮转向系统。此外，该型装甲车的各轮轴均配备碟式刹车系统和ABS防抱死系统，能提供更好的操纵安全性。

“豹”式8×8装甲车使用全时8轮驱动系统，并配备双回路中央轮胎充放气系统(CTIS)，充气与放气速率是一般单回路CTIS的两倍，驾驶员在驾驶席就能通过控制面板来随时调整胎压以适应路况。“豹”式8×8装甲车采用Heavy Duty 1600 R20车胎，车胎内部含有跑平胎(Run-Flat)，在爆胎时可避免气体完全漏光。

“豹”式8×8装甲车具备优秀的两栖能力，光靠车轮划水前进就可获得5.6千米／小时的浮渡速度。在加装喷水推进器或螺旋桨后，浮渡速度可提高到10千米／小时。车内总共设置3个油箱，总容量达680升，最大行程高达1000千米。

信息化能力

信息化是当今世界先进装甲车辆必备的一项能力，因此“豹”式8×8装甲车也给予了高度重视。全车采用了先进的战场管理系统，所有布线均采用MIL-STD-1553数据总线布置，车上还装有GPS定位系统、先进的数据链和C3I系统等。通过这些系统，“豹”式8×8装甲车可随时得知自己的精确位置，而且实现了车际之间以及车与其他作战平台的信息共享，从而使其能更好地适应未来信息化战场的需要。

武器系统

根据不同需要，“豹”式8×8装甲车可加装遥控武器站、单人或双人炮塔。其中武器站可选的型号较多，如美国侦察与光学设备公司的“捕食者”R-400、挪威康斯伯格公司的“保护者”、瑞典博福斯公司的“狐猴”、萨伯系统公司的“跟踪射击”、以色列埃尔比特公司的OWS，这些武器站都能集成7.62或12.7毫米机枪、40毫米自动榴弹发射器。

但“豹”式8×8装甲车通常采用的武器系统是一座由FNSS防务系统公司自行研制的“神射手”(sharpshooter)单人电动炮塔。该炮塔全重1500千克，内置1门M242型“大毒蛇”25毫米链式机关炮和1挺7.62毫米并列机枪(MAG58或M240C)。机关炮采用双向稳定，高低射界为～8-+49度，方向射界360度，双向弹链供弹，战斗射速200发／分钟，子弹初速1100米／秒，有效射程2000米。火控系统为1具热成像瞄准镜和1部激光测距仪。此外，炮塔上还配有4具昼／夜潜望镜。

衍生型号

与其他同行一样，FNSS防务系统公司也在将“豹”式8×8装甲车开发成系列化车族，除基本的装甲运兵型和步兵战车型之外，还包括“陶”式反坦克导弹发射车、81毫米自行追击炮车、装甲抢救车、救护车、指挥车、自行高炮(采用瑞士厄利孔公司“空中巡逻兵”35毫米防空炮塔)等。

此外，FNSS防务系统公司还推出了“豹”式家族的其他两个成员——4×4和6×6型，只是它们现在已不再是主流，所以基本处于原型车状态，发展的速度和广度远不如8×8型。